Åbne partikelfiltre koster 20.000 sygedage
Ivan Jankovic
JournalistRegeringen besluttede i efteråret, at dieselvarebiler fremover skal udstyres med partikel-filtre. Oppositionen ønskede, at der skulle stilles krav om lukkede filtre, der er mere effektive, men også dyrere. Regeringen valgte i stedet de åbne filtre.
Der er en større sundhedsmæssig gevinst ved at indføre de lukkede filtre. For uden de 20.000 sygedage, viser beregningerne fra Miljøministeriet, at man i perioden 2010-30 ville kunne undgå 244 tabte leveår ved at indføre de lukkede filtre frem for de åbne.
Selv om der er store sundhedsmæssige gevinster at hente ved at indføre de lukkede filtre, vil det også være langt dyrere. Faktisk så dyrt, at det ikke kan betale sig samfundsøkonomisk, viser Miljøministeriets beregninger. Holder man den sundhedsmæssige gevinst op mod omkostninger, vil det koste samfundet 591 millioner at indføre de åbne filtre, men det vil koste hele 1,5 milliarder kroner, hvis man havde besluttet at indføre de lukkede filtre.
Sundhedeffekter i alt 2010-30.
Lukkede partikelfiltre Åbne partikelfiltre Undgåede tabte leveår 357 113 Antal færre tilfælde af KOL 34 11 Antal færre sygedage 32.002 10.106 Antal færre tilfælde af lungekræft 6 2
Transport
