EU langer ud efter tyske lønkrav til chauffører
ANKLAGE: Tyske krav om mindsteløn til alle chauffører – også udenlandske - der kører i landet, er i strid med EU-reglerne. Det mener EU-Kommissionen. Dansk Industri glæder sig over udmeldingen, mens DTL kalder den et fejlskud. En principiel sag, vurderer forsker.
Michael Hjøllund
JournalistDe her sager prikker til spørgsmålet om, i hvor høj grad EU kan gå ind og blande sig i noget, som i udgangspunktet er et nationalt spørgsmål.
Jens Arnholtz
Arbejdsmarkedsforsker, KU
Det er ikke foreneligt med EU's regler for det indre marked, når Tyskland kræver, at alle lastbilchauffører, der kører i eller igennem landet, får en lovfastsat mindsteløn på 8,5 euro i timen.
Det mener EU-Kommissionen, der tirsdag sendte en officiel skrivelse til tyskerne, hvor man kræver reglerne ændret.
Ved årsskiftet indførte Tyskland en ny ordning, der betyder, at også udenlandsk arbejdskraft skal overholde landets lovbestemte krav til mindsteløn. Det gælder også internationale transporter, cabotagekørsel, og transitkørsel gennem Tyskland, der foretages af chauffører, hvis virksomheder har hjemme i et andet EU-land.
Transport
