23. juni 2016 kl. 04.00
Hjorts håndbremse, historisk Femern-beslutning og andre nedslag i året der gik
TILBAGEBLIK: Finansministeren satte sig godt og grundigt på pengekassen i det forgange år. Men på trods af sparekurs, har der været en række markante transport-resultater siden regeringen trådte til.
Frederik Tillitz
Journalist
Hjalte T. H. Kragesteen
Journalist og redaktørFakta
Hurtigste samråd?
Hans Christian Schmidt leverede det måske hurtigste samråd i historien.
Transportordfører for SF, Karsten Hønge, ville på et samråd, have svar på, hvorvidt regeringen fremadrettet havde planer om at bruge midler fra Storebæltsbroen til at finansiere poster på kommende finanslove.
Men Hans Christian Schmidt havde ikke meget at sige om den sag.
"Det har regeringen ingen planer om," sagde han på samrådet, der var overstået på blot otte minutter.
Karsten Hønge var langt fra tilfreds. Se klippet her
Hans Christian Schmidt leverede det måske hurtigste samråd i historien.
Transportordfører for SF, Karsten Hønge, ville på et samråd, have svar på, hvorvidt regeringen fremadrettet havde planer om at bruge midler fra Storebæltsbroen til at finansiere poster på kommende finanslove.
Men Hans Christian Schmidt havde ikke meget at sige om den sag.
"Det har regeringen ingen planer om," sagde han på samrådet, der var overstået på blot otte minutter.
Karsten Hønge var langt fra tilfreds. Se klippet her
”Lige nu er der ikke nogen penge.”
Ordene er transportminister Hans Christian Schmidts (V) og falder få måneder efter, at Venstre har vundet regeringsmagten. Meldingen var ikke til at tage fejl af, men udtrykket ”lige nu” efterladte alligevel en grad af håb for, at der måske ville være trafikmilliarder lige om hjørnet.
Sådan er det seneste år slet ikke gået.
TransportVil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
