Regeringen erstatter 20 fotovogne med stærekasser

Regeringen vil fjerne 20 af politiets 100 fotovogne og i stedet bruge kameraerne til at opsætte fastmonterede stærekasser på de vejstrækninger, der sker flest ulykker.

Projektet igangsættes, efter en ny rapport udarbejdet af regeringens arbejdsgruppe på området har vist, at den bedste fartkontrol sker ved at kombinere fotovogne med fastmonterede stærekasser på landets farligste strækninger.

"Da vi ikke med sikkerhed kan sige, hvilken effekt stærekasserne vil have på de danske bilister, og hvordan kameraerne fra de mobile vogne vil fungere i stærekasser, herunder deres robusthed over for hærværk, starter vi med at overføre 20 kameraer fra fotovognene til stærekasser på de særligt farlige strækninger," siger transport-, bygnings- og boligminister Ole Birk Olesen (LA) i en pressemeddelelse.

"Hvis det som forventet viser sig, at stærekasserne har den ønskede effekt, nemlig den at folk letter foden fra speederen på farlige strækninger, kan vi skalere pilotprojektet op og omdanne endnu flere fotovogne til stærekasser," tilføjer han.

FDM glæder sig over videnskabelig tilgang
I modsætning til fotovogne vil der ved stærekasserne blive skiltet i god tid, inden bilisterne passerer en måler.

Hvor stærekasserne bliver placeret, er endnu ikke fastlagt. Vejdirektoratet har dog udpeget 44 af landets farligste strækninger, som kommunerne i de pågældende områder kan søge om at få opsat stærekasser på. Herefter vil Vejdirektoratet og Rigspolitiet tage stilling til stærekassernes endelige placering.

Hos FDM, der er interesseorganisation for bilejerne, glæder sig over, at der laves fartkontrol på de særligt farlige strækninger.

"Vi hilser det yderst velkommen, at man får en mere videnskabelig tilgang til, hvor man laver fartkontrollen, for det er det, der er vejen frem til en bedre færdselssikkerhed," siger Torben Lund Kudsk, afdelingschef i FDM’s økonomisk-politiske sekretariat, og fortsætter:

"For FDM er det fuldstændig ligegyldigt, om det er en stærekasse eller en fotovogn. Det, som det handler om, er, at man placerer dem der, hvor man i statistikken kan se, at for høj fart i forhold til hastighedsgrænsen udgør en dominerende ulykkesfaktor."

Ifølge Torben Lund Kudsk er det vigtigt, at regeringen vælger de bedste stærekasser og ikke lader sig begrænse af, hvilke stærekasser det er muligt at flytte fotovognenes kameraer over i.