EL: Brede transportaftaler er svære at få øje på
DEBAT: Transportområdet er et kludetæppe fuld af stedmoderlig behandling. Det er på tide at vægte klimaområdet væsentligt tungere end hidtil – det ser bare ikke ud til, at det sker, skriver Henning Hyllested (EL).
Claudia Steenhard
JournalistAf Henning Hyllested
Transportordfører, Enhedslisten
Kan man forestille sig en infrastrukturplan, som ikke indeholder en markant opgradering af jernbanen? Ikke set fra min stol. Men der er andre, som hellere ser mere asfalt end flere skinner.
Lige nu er der et væld af forlig og aftaler, som udgør det kludetæppe, transportområdet er sammensat af. Det er lige fra Togfonden.dk, forliget om Bedre og Billigere Kollektiv Transport, Det Grønne Transportforlig og de forskellige aftaler og planer om nye motorveje.
Aftalerne går på kryds og tværs af partier og er et udtryk for, hvordan de forskellige partier vægter den kollektive trafik, klimahensyn og ønsker om mere individuelle løsninger.
Debatindlæg kan sendes til [email protected]
En ideel løsning er ikke i syne
I den ideelle verden vil transportkludetæppet blive erstattet af en samlet plan for transportinfrastrukturen i Danmark, som alle partier kan støtte. Herved kan slingrekursen inden for transportområdet og en stedmoderlig behandling af forskellige transportformer undgås.
Men det er altså i den ideelle verden. Intentionerne er gode nok, men det er ikke realistisk, når man ser på de udmeldinger, der er kommet omkring de forestående infrastrukturforhandlinger.
Der mangler fokus på, hvordan vi begrænser mobilitetsbehovet. For eksempel på, hvordan vi skaber mere blandede byer, hvor de forskellige byfunktioner ligger i gå- eller cykelafstande.
Henning Hyllested
Transportordfører, Enhedslisten
Det er et faktum, at forskellige partier har forskellige ønsker til, hvilken vej der vælges. Der er bilpartier, som ser lyset i individuelle løsninger, og andre, særligt Enhedslisten, der hellere ser kollektive løsninger fremmet, og at der tages et seriøst kig på, hvordan vi begrænser behovet for at transportere os så meget rundt, som vi gør nu.
Vi må begrænse mobilitetsbehovet
Det betyder ikke, at Enhedslisten er imod mobilitet – tværtimod. Med den måde, vi har indrettet samfundet på, er er et stort behov for at bevæge sig rundt (og for transport af varer), og det skal folk have mulighed for. Og gerne på en sådan måde, at mobiliteten ikke er afhængig af indkomstniveau.
