Kommission: Sådan forebygger vi ulykker med ældre elcyklister

Af Mette Fynbo og Lars Binderup Larsen
Formand og overlæge, Havarikommissionen for Vejtrafikulykker

Der er god grund til at rette fokus mod ældre elcyklister, for fra 2014 til 2018 er antallet af elcykelulykker med personskade mere end tredoblet. 

Det er især de ældre elcyklister, der kommer til skade. Det skyldes ikke kun, at det især er ældre, der kører på elcykel, men også, at ulykkesrisikoen, altså risikoen for alvorlig tilskadekomst eller død i forhold til kørte kilometer, er højere for ældre elcyklister end for unge.

I en ny undersøgelse fra Havarikommissionens for Vejtrafikulykker er 20 alvorlige elcykelulykker analyseret i dybden for at afdække, hvad det er, der typisk går galt, og hvad man kan gøre for at forebygge elcykelulykkerne. 

For generelt er det rigtig godt, at elcykler får flere ældre og personer med nedsat fysisk funktionsevne ud at cykle. Det åbner nye muligheder for at få motion og køre længere ture end ellers.

Vægten kan gøre det svært for ældre
Hvis man på en almindelig cykel har svært ved at stå af og på cyklen eller holde balancen, så vil en elcykel ikke hjælpe. Snarere tværtimod. 

For de fleste ældre vil de særlige udfordringer ved elcyklen kunne afhjælpes, hvis man følger nogle enkle adfærdsråd og vælger en elcykel, der understøtter ens behov.

Mette Fynbo og Lars Binderup Larsen
Formand for og overlæge, Havarikommissionen for Vejtrafikulykker

For det første er en elcykel 8 til 12 kilo tungere end en almindelig cykel. Det gør den sværere at holde, når man skal stå på og af, sætte i gang, eller når man skal standse.

For det andet giver nogle elcykler et kraftigt ryk frem, når motoren kobler til, og nogle har tendens til at forstærke slingren. Det er et problem, hvis man i forvejen har for eksempel balanceproblemer på en cykel.

Aldringsprocessen sker i forskellig takt, men for alle vil muskelstyrken aftage med alderen. Man vil få dårligere balance, og leddene vil blive stivere. 

For eksempel kan stivhed i nakkeleddet gøre det sværere at orientere sig bagud, mens man cykler. I de ulykker, som havarikommissionen har undersøgt, betød disse aldersrelaterede svækkelser i kombination med elcyklens højere vægt og øvrige egenskaber, at de ældre kom i vanskeligheder.

De havde for eksempel svært ved at genoprette balancen, hvis de kom i slinger. Og vanskelighederne ved at orientere sig bagud på elcyklen eller ved at standse op og sætte foden ned betød, at flere ældre cyklister svingede til venstre uden først at orientere sig bagud.