Trods politisk modstand: Hovedstadens Letbane er på vej

Sjællands første letbane er klar til at blive anlagt. Det oplyser Hovedstadens Letbane, der efter en udbudsrunde har udpeget sine foretrukne underleverandører til både anlægs- og driftsarbejdet.

Jeg har stadig lyst til at udfordre Letbaneselskabets konklusion om, at de andre kommuner kan tvinge os til at gennemføre projektet.

Sofia Osmani (K)
Borgmester i Lyngby-Taarbæk

”Hele projektet er klart, vi har gjort prisen op, og nu mangler ejerne blot at godkende det, inden vi sætter det i gang,” siger Henrik Plougmann Olsen, der er direktør i Metroselskabet & Hovedstadens Letbane.

Ejerkredsen er i dette tilfælde de 11 kommuner, som letbanen kommer til at forbinde på den 28 kilometer lange strækning, samt Region Hovedstaden og Transportministeriet.

Borgmester fortsætter modstand
Lyngby-Taarbæk Kommune har under hele processen været letbanens besværlige partner, hvor kommunens borgmester Sofia Osmani (K) har ydet modstand mod projektet, hvilket også fyldte en del under borgmesterens valgkamp til sidste års lokalvalg.

Så sent som i juleferien var borgmesteren fortsat indstillet på at undersøge mulighederne for at trække sig fra projektet. Et scenarie, der ikke har været muligt, da borgmesteren lader til at have et snævert flertal imod sig.

Den 18. januar kommer det til afstemning under et økonomiudvalgsmøde, og indtil da har Sofia Osmani ikke opgivet håbet.

”Jeg vil blive ved med at argumentere for min holdning indtil da. Hvis det viser sig, at vi alligevel skulle have et flertal i kommunalbestyrelsen, der vil sige nej til letbanen, så er det klart, at vi skal have undersøgt mulighederne for, om vi kan komme ud af det,” siger Sofia Osmani.