Stine Bosse: Den maksimale grænse for dyretransporter i EU skal være otte timer

Den maksimale transporttid skal være otte timer

Lad os starte med transporttiden for dyrene. EU-kommissionen foreslår, at transporttiden for slagtedyr skal fastsættes til maksimalt ni timer. 21 timer for andre dyr. Men i Moderaterne foreslår vi en maksimal transporttid på otte timer – et forslag, der læner sig op ad EFSA’s anbefalinger om dyrenes vandbehov.

Jeg må ærligt sige, at ambitionerne kunne være højere.

Stine Bosse (M)
Spidskandidat til EU-valget 2024

Temperaturerne i Europa kan nå ufattelige højder. Særligt for grisene kan varmen være en udfordring, da de ikke er i stand til at svede. For at undgå overophedning af dyrene, må dyrene, hvis temperaturen er 25 og 30 grader, også kun transporteret i maksimalt ni timer. Også her forstår jeg ikke, hvorfor Kommissionen ikke læner sig op ad EFSA's anbefalinger om en transporttid på højest otte timer. Lad os nu tænke på dyrene.

Og når vi er ved det, synes jeg også, at der skal være et krav om klimaanlæg i alle lastbiler for at holde temperaturerne nede. For dyrenes skyld.

Når vi taler om dyretransporten kan vi selvfølgelig ikke komme udenom pladsmanglen i lastbilerne. For dyrene skal have meget mere plads. I dag står de stablet i lastbilerne. Fem grise per kvadratmeter. Det er ikke værdigt, og jeg synes faktisk, vi burde skamme os. Og af samme årsag mener jeg, at vi selvfølgelig skal sikre dyrene mere plads under transporten.

Alle de nye tiltag på området vil unægtelig kunne mærkes hos os forbrugere. Det vil få priserne til at stige. En prisstigning, som forhåbentlig også får os til at spise mindre kød til dagligt. Men det er vist ikke, det værste vi kan gøre for os selv og klimaet. 

Brug for fælles europæisk indsats

Vi sender årligt næsten 15 millioner smågrise ud over landets grænser til opfedning i andre lande. Det sker samtidig med, at vi lukker store slagterier herhjemme, og dermed mister mange arbejdspladser.

Smågrisene bliver transporteret under kummerlige forhold. Uden pauser, uden plads og uden respekt for, at alle levende dyr skal behandles ordentligt. Vi skal have gjort noget ved forholdene på dyretransporterne i EU.

Alle de nye tiltag på området, vil unægtelig kunne mærkes hos os forbrugere. Det vil få priserne til at stige.

Stine Bosse (M)
Spidskandidat til EU-valget 2024

Vi skal også have gjort noget ved dyrevelfærden herhjemme, og vi skal sikre, at det bedre kan betale sig at opfede og slagte grisene i Danmark i stedet for at køre dem rundt på de europæiske motorveje.

Udfordringen er, at lovgivningen ikke er blevet strammet i årtier. Danmark er ubestridt den største eksportør af grise Europa, og derfor bærer vi selvfølgelig selv et stort ansvar for de dårlige forhold.

Af samme årsag vil det klæde os at gribe i egen barm og ændre lovgivningen, så den passer til den virkelighed, vi lever i. Men vi må også erkende, at det ikke er en opgave, vi kan løfte alene. Det er en fælles europæisk indsats, som skal sikre, at andre storeksportører ikke blot overtager depechen med de dårlige forhold.

Selvom vi i dag bor længere fra dyrene, skal vi stadig kæmpe for dyrevelfærden.