Opsamling på temadebat: Kilometerbaserede afgifter deler vandene på både klima, økonomi og køretøjer
Regeringen og dens støttepartier har vedtaget en kilometerbaseret vejafgift for lastbiler, men der mangler stadig en model for, hvordan den skal udformes. I de seneste uger har politikere, eksperter og transportsektoren debatteret afgiften på Altinget Transport. Læs her, hvad der blev skrevet i debatten.
Marie Schønning Jensen
JournalistFra 2025 træder Danmark ud af samarbejdet om EU’s vejafgiftsregler og indfører i stedet en kilometerbaseret vejafgift for lastbiler over 12 tons. Det besluttede regeringen, Radikale Venstre, SF og Enhedslisten i december 2020.
Mens vi venter på regeringens oplæg til, hvordan afgiftsmodellen skal se ud, har politikere, eksperter og transportbranchen debatteret emnet i en temadebat på Altinget Transport, og herunder kan du læse, hvordan debatten forløb.
De kilometerbaserede afgifter er en del af aftalen om grøn omstilling af vejtransporten, men ifølge flere debattører har vejafgiften ikke noget med klimavenlighed at gøre. Det skriver både Klimarådet og miljøøkonomisk vismand Lars Gårn Hansen i deres respektive indlæg.
Transport
