Frygt for 3F-monopol blokerer aftale om lønværn for udenlandske chauffører

10. januar 2020 kl. 05.00
Det skal være slut med filippinske chauffører, som kører lastbil i Danmark til 15 kroner i timen, lever af dåsemad tilberedt over åben ild og bor i containere på rastepladser.
Det mener regeringen, som lige nu er gået i intensiven for at lande en politisk aftale, der forhindrer løndumping på danske landeveje.
Men selvom forhandlingerne tager udgangspunkt i et fælles udspil fra Dansk Arbejdsgiverforening og Fagbevægelses Hovedorganisation (FH), møder forslaget modstand fra både Venstre, Dansk Folkeparti og Radikale.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Arbejdsmarked kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion..
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Arbejdsmarked
Indsigt
Simon Kollerup40 årI dag
MF (S), formand, Folketingets Finansudvalg, forsvarsordfører, præsident for Beredskabsforbundet, fhv. erhvervsminister
Nina Lykke Kjeldsen41 årI dag
Underdirektør, Dansk Industri
Mette Wier65 årI dag
Direktør, professor, DTU Management, Institut for Teknologi, Ledelse og Økonomi, medlem af bestyrelsen for Gate21, Det Tekniske Universitetshospital og Danish Life Cycle Cluster
Karina Lorentzen Dehnhardt spørger Peter HummelgaardVil ministeren oversende de retningslinjer, der eksisterer vedrørende anmeldelser af dødsfald til Arbejdsskadestyrelsen?
Karin Liltorp spørger Kaare Dybvad BekHar ministeren fortsat tillid til Ankestyrelsen?
Pernille Vermund spørger Morten BødskovBør pensionsselskaber investere mere i iværksætteri?Besvaret
- Troels Lund Poulsen vil danne regering med LA og Konservative
- Gul fagforening er nu landets største
- Se kandidaterne til Lægeforeningens formandspost
- Aldersforskere: Den kommende regering skal overveje mindst tre ting, når den beslutter fremtidens pensionssystem
- 3F: Landbruget må aktivt bekæmpe svindel, hvis praktikordning skal overleve























