Regioner forpligtiger sig på en fremtid med kun grønne tog og busser

Klimasamarbejdsaftale Region Hovedstaden: 

Nulemissionsbusser i alle nye udbud af busser på regionale ruter fra 2022 med driftsstart fra 2024.

Fra 2021 at indkøbe klimavenligt togmateriel (for eksempel batteritog eller brinttog), når dieseltog skal erstattes på lokalbanerne. Da regionen har flere dieseltog, der først skal udskiftes om over 20 år, vil regionen arbejde for, at disse påmonteres SCRT-partikelfiltre og omstilles til HVO senest i 2025, såfremt de økonomiske rammer og tekniske muligheder er til stede.

At nyleasing og nyindkøb af regionale personbiler skal være nulemission fra 2020.

At minimum 75 procent af nyleasede og nyindkøbte regionale vejgående køretøjer (eksklusiv ambulancer) skal anvende et CO2-neutralt drivmiddel eller være nulemission fra 2024

At andelen af pendlerture på cykel skal stige fra et allerede højt niveau med 20 procent frem mod 2030 i forhold til niveauet i 2019, og at cyklede kilometre skal stige med 20 procent frem mod 2030

At arbejde for, at flere unge på 16-24 år anvender kollektiv transport, samkørsel, cykler og går, herunder via en analyse af de unges transportvaner, jævnfør overliggeraftalen.

At øge antal personer per bil på pendlerrejser fra 1,05 til 1,15 per bil i 2030.