Hovedstadens Letbane har fået nye bestyrelsesmedlemmer

10. november 2016 kl. 01.00
Fakta
- Birgitte Brinch Madsen (f. 1963) er direktør og ejer af Brinch Advice.
- Helle Busck Fensvig (f. 1965) er administrerende direktør i Arnold Busck A/S.
- Niels Hald (f. 1952) er administrerende direktør i Bryggeriforeningen samt direktør for Dansk Retursystem Holding og Ekstern lektor ved DIS.
- John Steen-Mikkelsen (f. 1955) er administrerende direktør i Danske Færger A/S og Bornholmstrafikken Holding A/S.
- Mogens Therkelsen (f. 1946) er direktør/formand for Mt Holding ApS.
Regeringen har ikke bare sat ansigter på de tre ekstra medlemmer, der skal repræsentere staten i Hovedstadens Letbane I/S' bestyrelse. De har lavet en omrokering og sat nye navne på alle statslige poster i bestyrelsen.
Det sker, efter det i maj 2016 blev besluttet, at bestyrelsen i Hovedstadens Letbane skal bestå af fem statslige repræsentanter i stedet for de tre, det er i dag.
Anne Grete Holmsgaard giver sin formandspost videre til Birgitte Brinch Madsen.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Transport kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Transport
Indsigt
Peter Thyssen75 årI dag
Fhv. rådmand (R), Aarhus Kommune, fhv lektor på Aarhus Katedralskole
Lars Bonderup Bjørn57 årI dag
Adm. direktør, EWII, formand, Center Danmark, forfatter
Kristian Pihl Lorentzen65 årI dag
Byrådsmedlem (V), Silkeborg, Fhv. MF (V), fhv. næstformand for Færdselssikkerhedskommissionen, major
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- 14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart
- Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser
- Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen















