Nu skal krav om biobrændstof i hus: Regeringen på jagt efter 200 millioner

FINANSLOV: Regeringen lægger op til at hæve kravet for iblanding af biobrændstoffer i benzin og dieselbiler, viser internt notat. Pengene skal bare lige findes.

16. september 2019 kl. 05.00

Morten Øyen Jensen

Nyhedsredaktør

Fakta

EU's krav om grøn transport
Det fremgår af EU's direktiv 2009/28/EF, herefter benævnt VE-direktivet, at 10 procent af energiforbruget anvendt på vej og bane i 2020 skal udgøres af vedvarende energi.

I Energiaftalen af 22. marts 2012 fremgår det, at man i 2020 agter at forhøje iblandingskravet for biobrændstoffer fra de nuværende 5,75 procent til 10 procent, medmindre der kan identificeres mere hensigtsmæssige måder at opfylde direktivets krav på.

I VLAK-regeringens klima- og luftudspil fra oktober 2018 var der så et forslag med om mere biobrændstof i benzin og diesel. "Regeringen vil forhøje kravet for iblanding af biobrændstoffer i benzin og diesel til otte procent. Det bidrager også til, at Danmark kan opfylde sit EU-mål for vedvarende energi i transportsektoren i 2020," hedder det i udspillet.

Kilde: Energistyrelse, Klima- Energi-, og Forsyningsministeriet.

Regeringen er på jagt efter 210 millioner kroner til at finansiere et krav om mere biobrændstof i benzin og diesel.

Det fremgår af et internt regeringsnotat fra 5. september, som Altinget er i besiddelse af.

Ønsket om at forhøje andelen af biobrændstoffer i benzin og diesel er ikke nyt – og slet ikke et, S-regeringen står alene med. Faktisk stod et enigt Folketing bag det med energiaftalen i juni 2018.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager

Ministertid · 53:13

DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”

Oskar Hammer Sylvestersen

Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?

Oskar Hammer Sylvestersen

Nyeste job

Analysekonsulent med stærke formidlingskompetencer til Rådet for Sikker Trafik

Rådet for Sikker TrafikHovedstaden

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Indsigt

Navnenyt

Om Jens Kampmann
Nekrolog: Vi har mistet det sidste vidne til Jens Otto Krags regeringer

Om Jens Iwer Petersen
Transport-fond får ny formand efter 17 år

Om Benedikte Gersing
Flere dommere og transportfolk hædres med ridderkors

Kalender

maj

Flagdag: Kong Frederiks fødselsdag

08.00-20.00

maj

Skivemødet: Partilederdebat om balancen mellem land og by

10.00-19.00

jun

Tysk-dansk dialogmøde om bæredygtig logistik

Møde i Rådet for Transport

FMI Industridag (Dalo Industry Days) 2026

Konference: Trafikdage 2026

Prisuddeling: Tingprisen 2026

15.00-18.00

nov

FN's internationale dag for trafikofre

Statsministerens nytårstale

18.00-19.00

Fødselsdage

Ministersvar

Følg lovforslaget

B 52 At indføre regler om narkotikakørsel i Grønland (Justitsministeriet)
2. behandling

B 93 Etablering af kursusordning for private til nedtagning af asbestholdige tage (Beskæftigelsesministeriet)
Fremsat

L 110 Færdselsloven med videre (Transportministeriet)
1. behandling

Finanslov 2020

Her er de ministerier, der skal spare mest på konsulenter

Sine Riis Lund

Røde støttepartier ærgrer sig over manglende flyafgift i finansloven

Niels Frederik Rickers

Finanslov: Håndsrækning til elbiler, grønne busser og indsats mod social dumping

Niels Frederik Rickers

Regeringen lander aftale om finansloven

Daniel Bue Lauritzen

Overblik: Her er hovedpunkterne i aftalen om finansloven

Malte Bruhn

Nyhedsoverblik

DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”

Morten Messerschmidt og flere DF-politikere har stillet et borgerforslag om lavere afgifter på benzin og diesel og tilbudt billigere brændstof til borgere, der skrev under. Det er ikke ulovligt, vurderer juraprofessor, men flere eksperter kalder det demokratisk problematisk.

Oskar Hammer Sylvestersen