Ti borgmestre efterspørger samlet plan for trafikudviklingen i Københavns omegn

Hovedstadsborgmestrene ønsker sig i forbindelse med infrastrukturforhandlingerne en investeringsplan for hovedstaden. Senere på måneden har de foretræde for transportudvalget.

En måde at komme støjgenerne til livs kunne være at sænke hastigheden til 90 km/t i de tættest befolkede områder, foreslår Brøndbys borgmester.Foto: Linda Kastrup/Ritzau Scanpix

3. maj 2021 kl. 14.55

Daniel Bue Lauritzen

Redaktør

Kasper Kaasgaard

Redaktør

Når Folketingets partier skal trække stregerne for de næste 15 års infrastrukturprojekter, bør de lave en samlet investeringsplan for hovedstadsområdet.

Det mener ti borgmestre fra omegnskommunerne, som sammen har sendt et brev til Folketingets Transportudvalg og bedt om foretræde.

”Hovedstaden er et integreret bolig- og arbejdsmarked. Den vækst og de mange arbejdspladser, der skabes, er til gavn for hele Danmark, men konsekvenserne mærkes i alene hovedstaden,” skriver borgmestrene.

Transport

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Transport

Debat

Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser

Hver gang en energikrise rammer, gentager Europa de samme fejl med subsidier og prisindgreb. Flere partier har også foreslået at sænke afgiften på benzin og diesel. Men det er ikke en grøn eller langtidsholdbar kur, skriver Morten Helveg Petersen.

Morten Helveg Petersen

14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"

Oskar Hammer Sylvestersen

Kommentar

Helle Ib: Derfor kan Løkkes nye drama ende i selvmål og destruktion

Helle Ib

Nyeste job

Analysekonsulent med stærke formidlingskompetencer til Rådet for Sikker Trafik

Rådet for Sikker TrafikHovedstaden

Divisionsdirektør med ansvar for digitalisering, økonomi og intern service

Vejdirektoratet

Indsigt

Navnenyt

Om Jens Iwer Petersen
Transport-fond får ny formand efter 17 år

Om Benedikte Gersing
Flere dommere og transportfolk hædres med ridderkors

Om Alexander Skygebjerg Christoffersen
Odense lufthavn henter ny direktør fra Udenrigsministeriet

Kalender

maj

Madens Folkemøde 2026

21. maj-23. maj

maj

Konference: ATV's årsmøde 2026

14.15-18.00

maj

Enhedslistens landsmøde

23. maj-25. maj

maj

Flagdag: Kong Frederiks fødselsdag

08.00-20.00

maj

Skivemødet: Partilederdebat om balancen mellem land og by

10.00-19.00

jun

Tysk-dansk dialogmøde om bæredygtig logistik

Møde i Rådet for Transport

FMI Industridag (Dalo Industry Days) 2026

Konference: Trafikdage 2026

Prisuddeling: Tingprisen 2026

15.00-18.00

nov

FN's internationale dag for trafikofre

00.00-23.55

Fødselsdage

Ministersvar

Følg lovforslaget

B 52 At indføre regler om narkotikakørsel i Grønland (Justitsministeriet)
2. behandling

L 110 Færdselsloven med videre (Transportministeriet)
1. behandling

B 77 Forhandlinger om næste fase i etableringen af en fast vejforbindelse over Kattegat (Transportministeriet)
1. behandling

Ny infrastrukturplan

Folketinget nikker til støj- og vejprojekter for en halv milliard og starter undersøgelser af Hærvejsmotorvejen

Daniel Bue Lauritzen

Støttepartier holder regeringen op på forslag om bilfrie søndage

Daniel Bue Lauritzen

Minister om transportens klimaproblem: "Jeg er helt overbevist om, at vi kan finde løsninger”

Daniel Bue Lauritzen

Folketinget vil give københavnerne endnu en cykelbro i Inderhavnen

Daniel Bue Lauritzen

Reaktioner på ny infrastrukturplan spænder bredt: ”Det er absurd” til en "drøm, der går i opfyldelse”

Nickolaj Storgaard Oksen

Daniel Bue Lauritzen

Nyhedsoverblik

Klimaaftryk fra transport forventes halveret inden for fem år. Se de vigtigste tal fra klimafremskrivningen

Transportsektoren står til næsten at halvere sine udledninger frem mod 2030, viser Klimafremskrivning 2026. Elbiler driver en stor del af udviklingen, men sektoren vil stadig fylde markant i Danmarks samlede klimaregnskab.

Oskar Hammer Sylvestersen