Køb abonnement
Annonce

Professor om beregninger bag havnetunnel og ny metro: Ligner noget fra bagsiden af en serviet

En nedgravet ringvej skal lede en stor del af trafikken uden om Københavns centrale by. Pengene skal komme fra salg af byggegrunde i en endnu ikke eksisterende bydel.
En nedgravet ringvej skal lede en stor del af trafikken uden om Københavns centrale by. Pengene skal komme fra salg af byggegrunde i en endnu ikke eksisterende bydel.Foto: Erik Refner/Ritau Scanpix
8. november 2018 kl. 13.15

Det har karakter af regnerier på bagsiden af en serviet.

Mogens Fosgerau
Professor i transportøkonomi ved Københavns Universitet

Det var endnu et af de populære politiske kinderæg, regeringen i starten af oktober kunne præsentere i selskab med Københavns overborgmester, Frank Jensen (S).

Etableringen af en hel bydel i København, Lynetteholm, på en ny ø i det indre Øresund skal på en gang løfte boligudbuddet i København og samtidig skabe grundlag for anlæggelsen af en ny underjordisk østlig ringvej, der kan føre en del af biltrafikken uden om hovedstadens centrum.

Oven i dette skal det store anlægsprojekt i en lang årrække kunne aftage overskudsjord fra andre byggeprojekter i hovedstadsområdet.

Allerede abonnent? Log ind

Altinget Privat

Tror du også på politik?

0 kr. første måned

Fortsætter til 129 kr./måned


Abonnementet fortsætter til normalpris, 129 kr./md. efter en måned. Mindstepris: 0 kr. Opsig når du vil til udgangen af indeværende abonnementsperiode. Tilbuddet gælder kun, hvis du ikke har abonneret på Altinget Privat de seneste seks mdr.

Annonce
Annonce
IconNyeste job
Vis alle

Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026