Flertal vil ikke betale mere for flybilletten for klimaets skyld

I de kommende uger vil tusindvis af danskere sætte sig ind i et fly for at drage på ferie, og bag sig efterlader de et solidt CO2-udslip.

Men de fleste er tilsyneladende så tilfredse med det lave prisniveau for flybilletterne i dag, at de ikke ser nogen grund til at lægge afgifter på klimabelastningen fra flytrafik.

Det fremgår af en ny måling udført af Norstat for Altinget og Jyllands-Posten.

Her siger 53 procent af de adspurgte, at det er en dårlig idé at lægge afgifter på flyrejser, mens 31 procent synes, det er en god idé. 16 procent svarer ’ved ikke’.

Nej til den svenske model
Som Altinget beskrev mandag, anbefaler fremtrædende eksperter ellers politikerne at arbejde for at gøre det dyrere at flyve. Flytrafikken stiger voldsomt, rejseformen er den absolut mest klimabelastende, og samtidig skiller flytransport sig ud fra blandt andet biler og tog ved, at der er ikke er nogen afgift på brændstoffet.

Derfor vil det være en god idé at arbejde for afgifter på CO2-udledningen fra fly, der letter fra eller lander i Europa, siger eksperterne samstemmende.

I vores naboland Sverige har man per 1. april indført en national afgift på fly, der letter fra Sverige. Her er der tre takster, afhængig af om man skal flyve indenrigs, udenlands på op til 6.000 kilometer eller udenlands mere end 6.000 kilometer.

Men den snævre, nationale model tror de danske eksperter ikke på.

”Så flytter trafikken bare til nabolandene,” siger blandt andre medlem af Klimarådet Niels Buus Kristensen.