Bliv abonnent
Annonce

Teknologivirksomhed: Shippingindustrien bliver kun grøn med økonomiske incitamenter

<div><div><div><div>Klimakonferencen MEPC80 i London er en længe ventet begivenhed, for efter syvs år flodslæberi er det sidste chance, hvis den globale shipping-industri skal gøre sig nogen forhåbninger om at efterleve Paris-aftalens krav, skriver Søren Meyer.</div></div></div></div>
Klimakonferencen MEPC80 i London er en længe ventet begivenhed, for efter syvs år flodslæberi er det sidste chance, hvis den globale shipping-industri skal gøre sig nogen forhåbninger om at efterleve Paris-aftalens krav, skriver Søren Meyer.
Foto: Bing Guan/Reuters/Ritzau Scanpix
12. juni 2023 kl. 03.00

S

Direktør i ZeroNorth

Det er syv og et halvt år siden, at Parisaftalen blev indgået med henblik på at holde den globale temperaturstigning under 1,5 grader.

Ifølge den afsluttende rapport fra FN’s klimapanel, som udkom tidligere på året, har vi, hvis man lægger alle landes vedtagne klimapolitik sammen, kurs mod 2,8.

Et af de områder hvor det halter, er i shippingindustrien, som er ansvarlig for cirka 3% af de drivhusgasser, der udledes globalt. Sker der ikke snart noget, forudsiger Europa-Kommissionen, at udledningerne kan stige med op til 130% frem mod 2050.

Annonce
Annonce
Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026