Vælgerne: Nej til ny motorvej

Jeg tror, at holdkæft-bolsjer skal være ualmindelig velsmagende, hvis de skal hjælpe noget. Det er motorvejen næppe, selvom det måske er bedre end snakken om, at de unge måtte køre tidligere på knallert.
Jørgen Goul Andersen
Professor og valgforsker ved Aalborg Universitet
A & B Analyse har for Altinget.dk spurgt 1.091 vælgere, om de mener, at en motorvej mellem Herning og Holstebro er en god idé.
Er en motorvej mellem Herning og Holstebro en god idé:
I alt
61,8 procent af de adspurgte svarer nej
23,7 procent svarer ja
14,5 procent svarer ved ikke.
Regioner
66,9 procent af de adspurgte i Hovedstaden svarer nej
14,5 procent svarer ja
58,3 procent af de adspurgte i Midtjylland svarer nej
33 procent svarer ja
8,7 Procent ved ikke
50 procent af de adspurgte i Nordjylland svarer nej
35,5 procent svarer ja
62,7 procent af de adspurgte i Syddanmark svarer nej
23,7 procent svarer ja.
Partier
55,9 procent af venstrevælgerne svarer nej
31,7 svarer ja
56,7 procent af de Konservative vælgere svarer nej
31,7 svarer ja
71,3 procent af de socialdemokratiske vælgere svarer nej
16,9 svarer ja
51,1 procent svarer af Dansk Folkepartis vælgere svarer nej
36,3 svarer ja
64,5 procent af SF's vælgere svarer nej
18,2 svarer ja
69 procent af de Radikale vælgere svarer nej
10,3 procent svarer ja
79,5 procent af Enhedslistens vælgere svarer nej
13,6 procent svarer ja
63,3 procent af Liberal Alliances vælgere svarer nej
26,5 svarer ja
Nej tak til den nye motorvej mellem Herning og Holstebro. Det siger 62 procent af vælgerne i en ny meningsmåling, som Altinget har fået lavet af A&B Analyse. Kun 24 procent giver grønt lys.
Den 2,5 milliarder dyre motorvej var en del af regeringens pakke til Udkantsdanmark, men selv i Region Midtjylland, som får motorvejen, er der skepsis. Her siger 50 procent nej tak til motorvejs-gaven, mens 36 procent synes, at vejen er en god ide.
Hos regeringens egne vælgere synes er flertal ligeledes, at motorvejen er en dårlig ide.
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Her holder politikerne og fagbosserne taler 1. maj
- Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling
- SF i EU: CO2-kvoter sikrer, at forureneren betaler
- Nye tiltag skal gøre de københavnske busser hurtigere. Men det kan gøre hverdagen sværere for bilisterne, advarer forsker




















