Fronterne trækkes op før cabotage-rapport

Vi er tilhængere af cabotage, som er en vigtig del af det indre marked. Problemet ved at stramme reglerne er, at det bliver dyrere for danske virksomheder at købe transportydelser.

Michael Svane
Branchedirektør, DI Transport

Mens regeringens udvalg mod social dumping er ved at lægge sidste hånd på værket, så raser debatten om stramninger af de danske cabotageregler.

Som seneste skud på stammen har DTL udarbejdet en tidslinje over cabotageprocessen, som ifølge organisationen viser, at virkeligheden med de nuværende cabotageregler ikke er blevet, som politikerne havde lovet og regnet med (læs hele tidslinjen i linkboks).

”Dengang blev der fra politisk hånd lagt op til, at de nye regler skulle opfattes som en begrænsning. Men reelt har vi set et billede, hvor det ikke er blevet sådan,” siger chefkonsulent i DTL Frank Davidsen.