Minister åben for at få belyst fordele ved centralisering af regionalbaner
Dansk Folkeparti havde onsdag stillet beslutningsforslag om at pålægge regeringen at overdrage den regionale jernbaneinfrastruktur og ansvaret for den regionale jernbanedrift til staten inden udgangen af 2016.
Argumentet bag forslaget var, at regionerne modtager et større tilskud, end de umiddelbart har udgifter for, og at det dermed ville være udgiftsneutralt for staten.
Ministeren var umiddelbart positivt indstillet overfor at få området bedre belyst, men understregede, at der kunne være andre grunde til, at økonomien umiddelbart ser ud som den gør.
”Hvis vi kan lægge økonomien til side, så vil jeg meget gerne være med til at drøfte, om der kan være nogle fordele i det,” lød det således fra transportminister Hans Christian Schmidt (V) onsdag i Folketingssalen.
Se ministerens svar i videoen ovenfor.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- DF lokker med billig benzin for at få støtte til borgerforslag. Ekspert kalder det ”mild form for bestikkelse”
- Her holder politikerne tale grundlovsdag 2026
- Ny temadebat: Er Danmarks transportinfrastruktur klar til krise?
- Jens Kampmann i Ministertid: Ministre skal ikke blande sig i enkeltsager
- Dansk Luftfart og Metal Luftfart: Alle er klar til grønt flybrændstof. Undtagen politikerne












