DEBAT: Afgiftsfritagelsen får flere el- og brintbiler på vejene, men det koster dyrt. Enhedslisten foreslår derfor et nyt grønt roadpricing-system, der skal få danskerne til at køre mindre, skriver Henning Hyllested (EL).

DEBAT: Danskerne kører mere, og det er svært at ændre. Men vi kan skabe incitament for, at de kører i den rigtige type bil. Det kræver langsigtede, stabile vilkår for bilimportører og -købere, skriver Gunni Mikkelsen.

VIDEN: Moderniseringsstyrelsen har netop præsenteret en ny, interaktiv platform, som skal gøre statens data lettere at finde og forstå. I første omgang er Statsregnskabet blevet gjort mere brugervenligt, så man lettere får overblik over statens udgifter og indtægter.

DEBAT: Hvad er den danske model værd, hvis politikerne ikke lytter til arbejdsmarkedets parter? FH og DA-forslag til bekæmpelse af social dumping må ikke blive et offer i et politisk magtspil over for regeringen, skriver Erik Østergaard, direktør i DTL - Danske Vognmænd.

DEBAT: De 100 millioner, som transportministeren vil tildele Postnord Danmark, er ikke nær nok til at løse problemerne. At redde posten er et politisk valg, skriver HK'ernes formand, Eigil Johannesen.  

DEBAT: DF ønsker flere mobile nummerpladescannere, der kan indsættes i områder, der plages af kriminalitet. Det er et vigtigt opklaringsredskab for politiet, skriver Peter Skaarup.

UDSKUDT: Regeringen vil forlænge den nuværende postaftale midlertidigt, selvom aftalen løber ud ved årets udgang. Blå partier og Radikale er utilfredse med, at der først nu er blevet indkaldt til drøftelser.

DEBAT: Mange ønsker at løse transportområdets klimaudfordring med el, men brugernes behov skal tages i betragtning. Elbilerne er ikke tilstrækkelige til hverken privat eller professionelt brug endnu, skriver Christoffer Greenfort, chefkonsulent i Dansk Erhverv.

DEBAT: Det haster med at få elbiler på vejene. Radikale foreslår derfor en afgiftsfritagelse på den korte bane og en ny afgiftsmodel på længere sigt. Derudover skal det offentlige køre på el i 2020, skriver Andreas Steenberg (R).

DEBAT: En hård markedsvirkelighed gør, at især mindre vognmænd kun tager nye teknologiske løsninger til sig, hvis det er konkurrencedygtigt at gøre det. Derfor må der politiske initiativer til, hvis transportsektoren skal blive grønnere, skriver Danske Vognmænd.

KLIMA: Det er skuffende, at man trods opbakning fra fire af fem aftalepartier ikke formåede at få en aftale om flyafgift med i finansloven. Sådan lyder det fra EL, SF og R, der nu vil tage kampen om afgiften op til forårets klimaforhandlinger.

AJOUR: Der gemmer sig måske en lovfastsat mindsteløn i finansloven, der kan være et forsøg på at sikre fred ved de kommende overenskomstforhandlinger. Altinget Ajour tager arbejdsmarkedsbrillerne på og ser på finansloven.

MINI-ANALYSER: Hvordan gik det for miljøet, kulturen og de ældre på den endelige finanslovsaftale? Og hvad er værd at lægge mærke til, når det eksempelvis gælder sundhed, klima og embedsværk? Altingets fagredaktører guider i kort form til finansloven. 

ROS: Det er gode nyheder for det danske erhvervsliv, at der med finanslovsaftalen bliver åbnet op for mere udenlandsk arbejdskraft. Sådan lyder det fra tre centrale aktører. Dansk Industri kalder dog hævelsen af arveafgiften for "et kæmpe selvmål."