En fejl i regeringens beregninger af prisen på at spare CO2 ved at sænke den generelle hastighedsgrænse på motorvejene til 100 kilometer i timen har fået tiltaget til at ligne et langt dyrere klimatiltag, end det reelt er. Fejlen understreger behovet for mere åbenhed om klimaberegninger, mener professor og tænketank.
Det er uheldigt, at regeringens behov for at vise, at 2025-målet nås, nu leder til tvivlsomme og – for biodiesels vedkommende – kontraproduktive klimabegrundede tiltag, skriver Henrik Wenzel, Jannick Schmidt, Uffe Jørgensen og Jørgen E. Olesen.
Toggle ads