Opsamling på temadebat om klapning: Konsekvenser for biodiversiteten og havneudvidelser, der trækker ud

1. februar 2024 kl. 05.00
Udbygning og vedligeholdelse af havne og sejlrender i de danske farvande er en del af fremtidssikringen af infrastrukturen i Danmark. På samme måde kræver opførelsen af vindmøller og vedvarende energi på havet dybere sejlrender og større havneanlæg.
De tusindvis ton sand, bundmateriale og mudder, som bliver til overs, når man udvider havne og sejlrender, kan indeholde en række miljøskadelige stoffer som for eksempel rester af skibsmaling, der kan udgøre en trussel mod havmiljøet.
Altinget Maritim inviterede en række aktører til en debat om, hvordan myndigheder, naturorganisationer, erhvervsliv og borgere kan finde en balance mellem kommerciel forretning, grønne energiambitioner og miljøhensyn.
Vil du læse artiklen?
Med adgang til Altinget Maritim kommer du i dybden med Danmarks største politiske redaktion.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Maritim
Nyhedsoverblik
Fregat, Fregatte, frigate, frigate, fragata?
Danske værfter møder hård konkurrence fra udenlandske skibsbyggere.

Fregatter à la carte: Fleksible spaniere positionerer sig i et uafklaret dansk fregatvalg

Hjemlandet kan være klods om benet på spansk fregat-bejler

Franskmændene lover dansk produktion, hvis regeringen vælger deres fregat

Briter er klar til at bygge fregatter i Frederikshavn

Tyskerne indtog Langelinie med et krigsskib for at få os til at købe krigsskibe

Dobbelt værftsbesøg: Når gode intentioner bliver taget anderledes ned












