Bliv abonnent
Annonce

Temadebat om klapning: Hvad skal vi stille op med tonsvis af sand og mudder fra havne og sejlrender?

Foto: Bernd W'stneck/AP/Ritzau Scanpix
23. november 2023 kl. 05.00

Udbygning og vedligeholdelse af havne og sejlrender i de danske farvande er en del af fremtidssikringen af infrastrukturen i Danmark. På samme måde kræver opførelsen af vindmøller og vedvarende energi på havet dybere sejlrender og større havneanlæg.

De tusindvis af ton sand, bundmateriale og mudder, som bliver til overs, når man udvider havne og sejlrender, kan indeholde en række miljøskadelige stoffer som for eksempel rester af skibsmaling, som kan udgøre en trussel mod havmiljøet.

Hvad er klapning?

Når man opgraver sand og bundmateriale fra havne og sejlrender og efterfølgende dumper det på havet, kaldes det klapning. Det opgravede materiale lastes på et specialfartøj, som dumper materialet på et forud bestemt sted – en såkaldt klapplads, der i forvejen er godkendt af Miljøstyrelsen. Dumpningen sker ved at åbne en bundklap - deraf navnet ”klapning”.
Kilde: Miljøstyrelsen.

Annonce

Nyhedsoverblik




Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026