Bliv abonnent
Annonce

Maritim industri og grøn ngo i kor: Implementer EU's grønne løfter eller tab til Kina

På det globale marked er mange af den maritime sektors konkurrenter enten statsejede eller statsstøttede, påpeger Danske Maritimes direktør. Her ses den kinesiske elbilgigants BYD's eget, 200 meter lange fragtskib, da de tidligere på året lagde til i Bremen.
På det globale marked er mange af den maritime sektors konkurrenter enten statsejede eller statsstøttede, påpeger Danske Maritimes direktør. Her ses den kinesiske elbilgigants BYD's eget, 200 meter lange fragtskib, da de tidligere på året lagde til i Bremen. Foto: Lars Penning/AP/Ritzau Scanpix
7. juni 2024 kl. 01.00

I små lommer af USA og Canada bor Amish-folket. De går med stråhat, kører hestevogn og lever uden moderne bekvemmeligheder som telefoner, vaskemaskiner, internet og biler.

Sådan gider de færreste næppe at leve.

Helt bogstaveligt skal man nok heller ikke tage Jeppe Juul, når han siger, at Europa sakker bagud med den grønne omstilling, særligt efter Kina.

Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael ThomsenFormand og udgiverRasmus Nielsen
Copyright © Altinget, 2026