Myter om elbilers rovdrift på elnettet fører til fejlslagne politiske investeringer

Derfor bliver elbilerne først opladt om natten, når strømmen og tarifferne er billige. Opladning om natten i stedet for kogespidsen er en hjælp for elnettet, som har ledig kapacitet i ydertimerne - det er jo derfor, priserne og tarifferne er billige fra midnat til klokke seks om morgenen.

Offentligt tilgængelige tal fra Elnetselskabet N1, som er ejet af min arbejdsgiver Norlys, viser, at natteladningen af elbiler fjerner hele 1,9 milliarder kroner fra den nødvendige udbygning af elnettet. En besparelse, der er skabt af fornuftige opladningsvaner, men som kommer alle kunder til gode.

Gaslastbiler er en blindgyde for omstillingen af den tunge vejtransport.

Svend Elberg Thomsen
Klimachef, Norlys

Det lavere behov for at udvide elnettet skyldes, at spidsbelastningen fra elbilerne bliver lavere end tidligere estimeret, fordi data viser, at elbilerne ikke lader samtidigt med, at komfuret og kogepladerne er tændt.

Det er gode nyheder - om end der fortsat skal investeres mange penge i elnettet. 

Det forskudte forbrug sparer altså 1,9 milliarder kroner i investeringer i nye kabler og transformerstationer. Samtidig gør det, at vi bedre kan udnytte den grønne strøm.

Myten om elnettets forventede overbelastning er ikke bare noget, som tilfældige anonyme profiler på X, tidligere kendt som Twitter, skriver.

Også politiske aktører har brugt argumentet om et overbelastet elnet, som argument for at beholde gasfyret i stedet for elektriske varmepumper eller at bruge gaslastbiler i stedet for ellastbiler.

Dermed risikerer vi dyre fejlinvesteringer. Eksempelvis præsenterede et flertal i Folketinget for to uger siden planer om 161 millioner kroner til gaslastbiler. 

Men gaslastbiler er en blindgyde for omstillingen af den tunge vejtransport, som flere grønne aktører også har peget på.

I England har aktører - muligvis i ond tro - argumenteret imod varmepumper med elnettet som begrundelse.

Den slags kampagner skal vi undgå i Danmark, og derfor er netudviklingsplanerne, som forudsiger elnettets faktisk udvikling og investeringsbehov, så vigtige.