Trængselskommission: National roadpricing er bedste løsning

Der vil helt sikkert være nogle, der synes, at det er urimeligt at betale til et roadpricingsystem. Det er umuligt at få afgiften til at ramme hundrede procent retfærdigt.
Per Homann Jespersen
Trafikforsker, RUC
Arbejdsgruppen, der har beskæftiget sig med roadpricing:
- Per Homann Jespersen, RUC (formand)
- Niel Buus Kristensen, DTU
- Harry Lahrmann, AUC
- Ivan Lund, NOAH
- Michael Svane, DI Transport
- Thomas Møller Thomsen, FDM
- Arbejdsgruppen har desuden indhentet bidrag fra eksterne eksperter.
”Der kommer en rigtig god løsning i morgen,” lød det fra statsministeren i februar, dagen før betalingsringen faldt og blev erstattet med Trængselskommissionen. Og den rigtig gode løsning er og bliver national roadpricing.
Sådan lyder det i midtvejsrapporten fra den arbejdsgruppe, der under Trængselskommissionen arbejder med mulighederne for et nationalt roadpricingsystem (læs rapport i linkboks).
“Til bekæmpelse af trængsel vurderes roadpricing at være det bedste system sammenlignet med andre løsningsmodeller,” lyder det i rapporten.
Indsigt
Kenneth Fredslund Petersen spørger Thomas DanielsenBør Storebæltsbroen være gratis?
Udvalget spørger Thomas DanielsenHar DSB orienteret om udfordringer forbundet med indsættelsen af de nye Talgo togstammer?Besvaret
Nick Zimmermann spørger Thomas DanielsenSkal DSB pålægges en strammere styring af kørselsordninger?
- Helle Ib: Derfor kan Løkkes nye drama ende i selvmål og destruktion
- Aktivister: Mens vi andre skal spare, flyver privatfly ejet af Danmarks rigeste til Caribien og de skotske højlande
- Nyvalgt transportordfører vil nedlægge motorvejsprojekter: "Det giver jo ingen mening"
- 14 år efter betalingsringens død vil Radikale lade bilister betale for trængsel: "Vi står et helt andet sted i dag"
- Synergi: Krigen i Iran minder os om, at vi stadig overser det vigtigste værktøj mod energikriser
















