DF vil bremse kommunale forbudszoner

Må kommuner lave forbudszoner, hvor der ikke må køre lastbiler? Det spørgsmål vil Dansk Folkepartis trafikordfører, Kim Christiansen, have svar på. Han har derfor indkaldt justitsminister Lars Barfoed (K) i samråd i næste uge.

Baggrunden er, at Køge Kommune i december 2009 af hensyn til trafiksikkerheden besluttede at indføre en forbudszone for lastbiler over 18 ton i bymidten. Men efter pres fra vognmænd og detailhandel har kommunalbestyrelsen droppet forbudszonen - men opretholdt et forbud mod gennemkørende lastbiler. I 2008 overvejede politikerne i København også at indføre en forbudszone, men opgav ideen.

Nu vil Kim Christiansen have klarhed over, hvad kommunerne kan tillade sig.
"Rent principielt er det vigtigt, at vi får diskuteret, om kommunerne skal have denne ret til at lave særlovgivning for bestemte køretøjer. Det mener jeg ikke. Det giver store gener for erhvervslivet, og det løser intet," siger han og fortsætter:
"Forbudszonerne hjælper ikke på trafiksikkerheden. Hvis man piller to store lastbiler ud, så skal der måske fire mindre lastbiler i stedet."

Kim Christiansen understreger, at kommunerne fortsat skal have mulighed at fastsætte lokale hastighedsgrænser.