ITD: Det kræver politisk mod at klimaomstille den tunge transport

Af Carina Christensen
Administrerende direktør i ITD, brancheorganisationen for den danske vejgodstransport

Som alle andre virksomheder sikrer de professionelle vejgodstransportvirksomheder deres fremtid ved en kombination af strategisk og økonomisk planlægning.

Desværre oplever mange transportvirksomheder i disse år, at deres strategiske og økonomiske planlægning vanskeliggøres betydeligt af manglende beslutninger – eller måske rettere manglende mod – hos politikerne i både Danmark og EU.

Virksomhederne mangler en klar politisk beslutning, i forhold til hvilken vej man vil gå i Danmark og resten af Europa i forhold til transportsektorens fremtidige drivmidler. Der mangler sikre rammer for investeringer i udvikling og afprøvning af ny teknologi inden for alternative drivmidler.

Det er på høje tid, at politikerne udviser mod til at vælge vinderne blandt de mulige fremtidige transportenergikilder, så virksomhederne kan tilrette deres strategi og planlægning derefter. Ellers sættes den grønne omstilling inden for de tunge transporter i stå. 

Nabolandene viser vejen
Teknologierne modnes i forskellige hastigheder, så morgendagens løsning er måske ikke engang klar til at blive udrullet i markedet. Det skal vi naturligvis holde for øje, men ikke desto mindre er der behov for, at der bliver udstukket en retning for, hvor erhvervet skal arbejde hen mod både på den mellemlange og lange bane.

Selvom det er svært, har vores nabolande vist, at det godt kan lade sig gøre at lave langsigtede klimastrategier for den tunge transport. 

Carina Christensen
Administrende direktør i ITD, brancheorganisationen for den danske vejgodstransport

Det er ikke en nem opgave, for der er ingen hurtige snuptagsløsninger, som det ser ud i dag. Netop derfor har ITD også tidligere foreslået, at der nedsættes en klimakommission for den tunge transport med et bredt udsnit af repræsentanter fra erhvervet, så den politiske beslutningsproces kan foregå på et oplyst grundlag.

Det er naturligvis altafgørende, hvis vi skal nå i mål med omstillingen til klimavenlige teknologier, der faktisk også fungerer for transport- og logistikvirksomhederne i praksis.