Bliv abonnent
Annonce

Erhvervet presser på for biobrændstof

EU-landene skal opfylde målet om 10 pct. vedvarende energi i transportsektoren i 2020.
EU-landene skal opfylde målet om 10 pct. vedvarende energi i transportsektoren i 2020.
21. februar 2013 kl. 22.53

Man er ved at lægge op til at gøre det meget ugennemskueligt

Søren Korsholm
Plante- og energipolitisk chef i Landbrug & Fødevarer
Fakta

EU-forslaget forventes i nuværende form at føre til en marginal merpris for bilisterne. De samlede samfundsøkonomiske konsekvenser skønnes til at udgøre under 50 mio. kr.

Det er Energistyrelsens umiddelbare vurderingen, at forslaget ikke vil føre til markante ændringer i niveauet for iblanding af biobrændstoffer, hverken i Danmark eller i EU. Drivhusgasemissionerne som følge af forslaget vil således være stort set uændrede.

Teknologien til produktion af andengenerations-bioethanol er dansk. Danske virksomheder er førende i produktion af enzymer, som kan effektivisere omsætningen af andengenerations-råvarer til bioethanol.

 


Kilde: Energistyrelsen

På fredagens rådsmøde i Bruxelles skal energiministrene diskutere Kommissionens forslag om bæredygtige biobrændstoffer i transportsektoren. 

Formålet er at tippe vægtskålen fra 1.-generations-biobrændsel baseret på fødevarer som blandt andet raps og hvede til 2.-generations-biobrændsel baseret på restprodukter.

Men Kommissionens forslag er ikke ambitiøs nok, lyder det fra en gruppe virksomheder i Europa, der nu i fælles front vil lægge pres på politikerne.

Annonce
Annonce
Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael Thomsen
Copyright © Altinget, 2026