Højere CO2-udslip fra transport
CO2-udslippet fra transportsektoren vil fortsætte med stige frem mod 2025. Det fremgår af Energistyrelsens nye energifremskrivning.
Mens Danmark står til at opfylde Kyoto-målene og 2011-målene for vedvarende energi og energibesparelser i 2011, så ser transportens energiforbrug ud til at stige støt.
Fra 2009 til 2025 vil efterspørgslen efter transportenergi stige med 0,8 procent årligt. Den energi, der primært bliver brugt til transport, er benzin og diesel, og det betyder øget CO2-udslip. Energistyrelsens beregninger er lavet ud fra de tiltag, som allerede er iværksat, og tager dermed ikke højde for nye initiativer.
For vejtransport forventes den årlige vækstrate at være 0,6 procent, mens stigningen i flytrafik forventes at blive på knap 2 procent om året.
Indsigt

Mette Thiesen spørger Ane Halsboe-JørgensenSkal det fortsat være muligt at anvende benzin- og dieselbiler?Besvaret
Peter Skaarup spørger Lars Aagaard MøllerHvordan forholder ministeren sig til, at varmeselskaber kan afvise at rette ind efter Ankenævnet på Energiområdets afgørelser?Besvaret
Udvalget spørger Morten DahlinHvordan vurderer ministeren, at placeringen af energiinfrastruktur påvirker bosætning og erhvervsudvikling?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 123 Lov om gasforsyning (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- L 122 Lov om fremme af vedvarende energi med videre (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- KL ser mørke skyer over treparten: "Jeg er oprigtigt talt bekymret"
- Klimaaktivist: Hvis Socialdemokratiets ledelse tænkte som disse S-forfattere, ville verden være et bedre sted
- Energikoncern til professor: Vi har advaret om elnettets problemer i årevis
- Politikerne satte milliarder af til havvind: Nu har staten modtaget flere bud
- Kristian Thulesen Dahl: Jo mere fleksibilitet vi kan skabe lokalt, jo bedre fungerer energisystemet













