Selvkørende biler, blødere klimakrav og øget batteriproduktion: Sådan vil EU genrejse den europæiske bilindustri

5. marts 2025 kl. 16.00
Forbuddet mod salg af fossilbiler, der træder i kraft i EU i 2035, pilles der ikke ved.
Det følte transportkommissær Apostolos Tzitzikostas sig nødsaget til at slå fast indtil flere gange, da han onsdag præsenterede en ny handlingsplan for den hårdt pressede europæiske bilindustri.
Allerede et par dage før havde hans chef, kommissionsformand Ursula von der Leyen, spillet ud med en lidt kreativ omregning af klimakravene til bilindustrien, så bilproducenterne i stedet for at leve op til 2025-målet om 15 procent klimareduktioner i 2025 i stedet skal leve op til målet mellem 2025 og 2027.
Prøv Altinget Klima
Få indsigt i de beslutninger, der driver Danmarks klimaindsats – med troværdig viden og et rum for politisk og faglig debat, du kan bruge i dit arbejde.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Klima
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Energikrise tvinger EU til "midlertidig og målrettet" støtte til sort energi
- Livet på landet er den nye slagmark
- Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling
- Tænketank advarer politikerne før stor klimastatus: "Alt peger mod højere CO2-udledninger"










