Vejdirektoratet og DMU samarbejder om luftforurening
Vejdirektoratet og Danmarks Miljøundersøgelser (DMU) ved Aarhus Universitet har indgået et samarbejde om at udvikle en ny luftforureningsmodel.
Det fremgår af en ny rapport om statsvejnettets tilstand og udvikling, som Vejdirektoratet 25. november offentliggjorde.
En ny luftforureningsmodel skal være med til at give Vejdirektoratet et bedre beregningsgrundlag for kvaliteten i luften, langs veje uden for byområder.
Samarbejdet mellem Vejdirektoratet og DMU er et led i Vejdirektoratets miljøtiltag, hvor der gøres en indsats for at komme stigende CO2-udledning fra trafikken til livs.
Luftkvalitet afgænger af mange faktorer. Blandt andet har de fysiske omgivelser meget stor betydning. I tæt bybebyggelse er luftkvaliteten ofte dårligere end i et åbent landområde. I tæt bebyggelse kan luften have svært ved at spredes pga. de mange tætstående huse, hvorimod luften har gode muligheder for at spredes og fortyndes i åbent land.
Vejdirektoratets og DMU's arbejde med en ny luftforureningsmodel ventes færdiggjort i 2009.
Emner i denne artikel
Indsigt
Sascha Faxe spørger Torsten Schack ElholmHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Carl Valentin spørger Magnus HeunickeEr det rimeligt, at borgerne på Amager og Christianshavn oplever lugtgener?
Udvalget spørger Jacob JensenSkal forureneren betaler-princippet også gælde for landbrug?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 136 Lov om miljøbeskyttelse med videre (Miljø- og Ligestillingsministeriet)1. behandling
- L 137 Lov om miljøbeskyttelse med videre (Miljø- og Ligestillingsministeriet)1. behandling
- Kvinderne i overtal for første gang: Se alle de nye ministre
- Syv politikere bliver ministre for første gang: Lær dem at kende her
- Mette Frederiksen danner regering efter rekordforhandlinger. Her er, hvad vi ved
- Her er de nye regeringsudvalg
- Vi vil ikke høre Claude diskutere med ChatGPT. Nu indfører Altinget retningslinjer for debat

















