EU-luftfartsinitiativ risikerer at blive skudt ned

Hvis det ender med, at EU kun kan få lov lade direktivet gælde de europæiske flyselskaber, så vil det være det samme som at dræbe EU-direktivet.

João Vieira
Lobbyist

Lande uden for EU vil frem mod efteråret gøre alt for at forhindre, at EU-landene kan vedtage det forslag, som EU-kommisionen i december fremlagde for at få lufttransporten inddraget i CO2-kvotesystemet.

"Det er især på grund af EU-Kommissionens planer om at lægge skatter og afgifter på flyrejser, at FN's civile luftfartsorganisation, ICAO, vil forsøge at nedskyde EU's bestræbelser på at pålægge luftfartsindustrien CO2-reduktionsforpligtelser," siger João Vieira. Han er transportpolitisk medarbejder og lobbyist i den europæiske miljøorganisation T&E, der forsøger at skubbe EU's transportpolitik i en grønnere retning.

Ordene kom på en konference forleden om luftfartens bidrag til drivhuseffekten arrangeret af NOAH og Dagbladet Information.

EU-Kommissionen ønsker, at direktivet skal gælde alle fly, der flyver inden for EU samt til og fra EU. Det skal gælde både europæiske og ikke-europæiske selskaber. ICAO kan ikke direkte påvirke direktivet, men herfra kan man alligevel aflive direktivet i praksis.