Strid om miljøkrav til taxaer

Fakta:
Energiklasse C betyder, at en bil minimum skal kunne køre 14,3 km på en liter benzin og 16,1 km, hvis de er dieseldrevne.
Energiklasse B betyder, at benzinbiler skal kunne køre 15,4 km på literen, mens dieselbiler skal kunne køre 17,3 km.
De danske taxaer skal være mere miljøvenlige. Derfor har Færdselsstyrelsen sendt et lovforslag i høring, hvor der stilles krav om, at alle nye taxaer som minimum skal være energiklasse C.
Men det forslag er slet ikke ambitiøst nok, mener Danmarks Naturfredningsforening og Det Økologiske Råd, der foreslår, at kravene strammes, så taxaerne i stedet skal være i energiklasse B og på længere sigt klasse A.
Skruen skal strammes
"Ideen bag forslaget er god og naturlig, for selvfølgelig skal der stilles krav til taxaerne, men man burde tage et ordentligt skridt, når man nu gør noget. Det kommer ikke til at betyde noget, hvis man blot stiller krav om energiklasse C. Hvis vi skal rykke noget, så skal vi stramme skruen lidt mere," siger Christian Poll, miljømedarbejder i Danmarks Naturfredningsforening.
Indsigt
Sascha Faxe spørger Torsten Schack PedersenHvor er havmiljøberedskabets materiel geografisk placeret?
Carl Valentin spørger Magnus HeunickeEr det rimeligt, at borgerne på Amager og Christianshavn oplever lugtgener?
Udvalget spørger Jacob JensenSkal forureneren betaler-princippet også gælde for landbrug?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 123 Lov om gasforsyning (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- L 122 Lov om fremme af vedvarende energi med videre (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling














