Autobranchen: Misligholdte sikkerhedssystemer vil koste liv

Af Gitte Seeberg 
Direktør, Autobranchen Danmark 

I mit første indlæg i Altingets debatserie om trafiksikkerhed påpegede jeg farerne ved uopmærksomhed i trafikken. Det er en stor fare, som ikke kan understreges nok. I moderne biler findes en lang række systemer, der kan assistere bilisterne, hvis de bliver uopmærksomme.

Det er helt uacceptabelt, hvis forsikringsselskaberne presser værksteder til at montere ruder, hvor den oprindelige sikkerhed ikke kan garanteres.

Gitte Seeberg 
Direktør, Autobranchen Danmark 

Sikkerhedssystemerne inkluderer allerede mange aktive sikkerhedsfunktioner som nødbremse, adaptiv fartpilot, blindvinkelassistenter med videre.

Et eller flere af disse systemer er efterhånden standard i de fleste udstyrsvarianter i nye biler – og heldigvis prioriterer mange danskere disse systemer ved bilkøb. Disse sikkerhedssystemer kan redde liv, men vi skal også være på vagt over for dem, fordi der er to store udfordringer.

Sikkerhedssystemerne må ikke blive en sovepude, så bilisterne tror, at bilens sikkerhedssystemer vil redde dem uanset hvad, hvis de måtte kigge lidt for længe på mobilen. Moderne biler med sikkerhedssystemer er ikke selvkørende og kræver stadig bilistens fulde opmærksomhed.

Korrekt reparation er afgørende
Den anden udfordring er vedligeholdelse og reparation af de selvsamme systemer. Mange af sikkerhedssystemerne er placeret i eller bag bilens forrude, som der årligt skiftes cirka 6500 af i Danmark.

Reparationerne er typisk forsikringsskader, hvilket giver forsikringsselskabernes taksatorer stor indflydelse på reparationen. Det er bestemt ikke ligegyldigt, hvordan disse reparationer foretages, hvis bilens sikkerhedssystemer skal fungere på samme niveau efter reparationen.

Hvis forruden ikke erstattes med en original forrude, er det ikke sikkert, at systemerne fungerer på den rigtige måde. Selvom den efterfølgende kalibrering af sikkerhedssystemerne foretages korrekt, er det ikke sikkert, at man opnår samme sikkerhed som før udskiftningen.

Derfor er det meget bekymrende for AutoBranchen Danmark, at nogle taksatorer er begyndt stille krav om, der fremover skal benyttes ruder af ”original kvalitet” – ikke originale ruder.

Det efterlader en stor uvished om hvilken forrude, man har fået, og dermed om sikkerhedssystemerne fungerer, som de skal. Det er unægteligt et tiltag, der er sat i søen for at spare forsikringsselskabet penge, men det har den konsekvens, at det skaber usikkerhed om sikkerhedssystemernes funktionalitet.