ITD: Granskning af Postnord-støtte er en sejr for transportvirksomhederne

Af Carina Christensen
Direktør, ITD

Der er nu særdeles godt nyt i Postnord-sagen for de mange danske transportvirksomheder, der i alt for lang tid har været ramt af unfair konkurrence fra et statsstøttet Postnord.

Efter massivt pres, ikke mindst fra ITD, har EU-Kommissionen nu meddelt, at den indleder en formel undersøgelsesprocedure, hvor den vil foretage en meget nøje granskning af kapitaltilskuddene til Postnords danske datterselskab, Post Danmark, for at fastslå, om der er tale om ulovlig statsstøtte.

Da Postnord i oktober 2017 fremlagde en transformationsplan for det skrantende Post Danmark, var det til en samlet værdi af cirka fem milliarder svenske kroner.

Budskabet fra ejerne var klart: Datterselskabet Post Danmark kunne ikke blive overskudsgivende uden denne samlede transformation.

Den ønskede kapitaltilførsel på flere milliarder blev hurtigt blåstemplet af ejerne i både den danske og den svenske stat samt hos Postnord selv.

Vi vil med sagen have vished for, at statsstøtten til Post Danmark ikke bidrager til at udkonkurrere de private vognmænd.

Carina Christensen
Direktør, ITD

Godkendelse har manglet
Indtil videre har EU-Kommissionens godkendelse af den massive kapitaltilførsel manglet.

I maj 2018 godkendte kommissionen statsstøtte i form af 1,6 milliarder svenske kroner til Post Danmark til brug for afskedigelsesomkostninger til tidligere tjenestemænd.

Men Postnord og de danske og svenske ejere fik ikke svar fra kommissionen på, om de resterende kapitalindskud op til de fem milliarder svenske kroner vil kunne godkendes som lovlige kapitalindskud efter statsstøttereglerne.

Godkendes kapitalindskudene ikke, kan der mangle op mod tre milliarder svenske kroner til at gennemføre den nødvendige transformation af Post Danmark, der skal sikre selskabets overlevelse.

Det er præcis det, som undersøgelsesproceduren skal afdække.