Bliv abonnent
Annonce

Regeringen var advaret om EU-slagside ved begrænsning af langtidsparkering

1. juli blev det ulovligt at parkere mere end 25 timer på statslige rastepladser ved motorveje. Få uger efter svarede EU-Kommissionen med en åbningsskrivelse.
1. juli blev det ulovligt at parkere mere end 25 timer på statslige rastepladser ved motorveje. Få uger efter svarede EU-Kommissionen med en åbningsskrivelse.Foto: Henning Bagger/Ritzau Scanpix
14. august 2018 kl. 04.00

Der gik kun få uger, fra det nye forbud mod langtidsparkering på de statslige rastepladser trådte i kraft, og til EU’s transportkommissær tog det første skridt i en proces, der kan ende med, at Danmark skal forsvare de nye regler ved EU-Domstolen.

I juli måned modtog regeringen en såkaldt åbningsskrivelse fra transportkommissær Violeta Bulc, som mener, at de danske parkeringsrestriktioner lægger begrænsninger på særligt udenlandske chaufførers mulighed for at udføre godstransport i Danmark.

Skrivelsen kommer næppe bag på hverken transportminister Ole Birk Olesen (LA), regeringen eller Dansk Folkeparti, som står bag forbuddet, der blev aftalt som en del af finansloven for 2018.

Annonce
Annonce

Indsigt

Annonce
Altinget logo
København | Stockholm | Oslo | Bruxelles
Vi tror på politik
AdresseNy Kongensgade 101472 København KTlf. 33 34 35 40redaktionen@altinget.dkCVR nr.: 29624453ISSN: 2597-0127
Ansv. chefredaktørJakob NielsenDirektørAnne Marie KindbergCFOAnders JørningKommerciel direktørMichael Thomsen
Copyright © Altinget, 2026