Forskere: Redningsflåder dur ikke i Arktis

Hvis et krydstogtskib kolliderer med et isbjerg eller på anden måde kommer i havsnød og begynder at tage vand og synke i arktiske farvande langt væk fra redningsskibe og -helikoptere, så skal passagererne gå i redningsbådene og redningsflåderne og vente her i de mange timer og dage, som det kan tage for hjælpen at nå frem. Det vil eksempelvis være tilfældet ved en skibsulykke i Grønlandshavet ud for Grønlands østkyst eller i Baffinbugten mellem Grønland og Canada.

Problemet er blot, at moderne redningsflåder slet ikke egner sig til de forhold, som de nødstedte krydstogtpassagerer måtte møde i de arktiske farvande. Det er hovedbudskabet, når to norske forskere i disse dage taler ved en stor DTU-konference i Sisimiut på Grønland om infrastruktur i Arktis.

”Nutidens redningsbåde og -flåder fungerer ikke i henhold til det, der forventes i nationale og internationale standarder og regler. Der er behov for nye typer redningsbåde og -flåder, der er i stand til at fungere i et koldt klima med forhold som åbne farvande, kompakt is såvel som drivis,” forklarer Peter Wide fra The Arctic University of Norway i Tromsø til Altinget: arktis.