Dansk Industri: Ny kilometerafgift sender millionregning til erhvervslivet, der leverer varer til velfærd

Havde aftalerne været indgået mellem private parter, ville man typisk genforhandle og finde løsninger. Det er vejen frem i værdiskabende partnerskaber.

Stive kontrakter underminerer grøn fremtid

Men leverandører til det offentlige møder en mur af ufleksibilitet. Særligt Statens- og Kommunernes Indkøbsservice (SKI) har indtil nu været fuldstændig afvisende over for at finde en løsning.

SKI's betydning i det offentlige indkøb er væsentlig, og det tegner ikke godt for offentlig-privat samarbejde, hvis det er tilgangen i fremtiden.

Den aktuelle situation er en hindring for fælles ansvar og grøn omstilling.

Jakob Scharff
Branchedirektør, DI Service

Hvis offentlige indkøbere ikke viser større fleksibilitet og ansvar, risikerer vi, at seriøse og innovative leverandører trækker sig fra opgaver. Simpelthen, fordi de ikke kan fungere under urimelige vilkår.

Den aktuelle situation er en hindring for fælles ansvar og grøn omstilling.

Når politiske beslutninger gør transport dyrere for at fremme den grønne dagsorden, bør alle involverede parter, inklusive det offentlige, tage del i omkostningerne og måden, vi tilrettelægger leveringen.

Vores fælles målsætning om et grønnere og bæredygtigt samfund undermineres af stive kontrakter og manglende betalingsvilje.

Konsekvensen bliver, at hele samfundet taber. Det kan vi ikke være bekendt.