COWI: Stordriftsfordele i centrale sorteringsanlæg

Et stort centralt anlæg til finsortering af det tørre affald kan både reducere omkostningerne for kommunerne, øge genanvendelsen af affaldet og gøre livet nemmere for borgerne. Det er konklusionen i en analyse, som rådgivningsfirmaet COWI A/S har foretaget for Miljøstyrelsen.For at centralsortering for alvor skal kunne betale sig, skal vi op og betjene cirka en halv million borgere per anlæg.
Torben Kristiansen
Afdelingschef for affald og ressourcer hos COWI A/S
Mens flere og flere kommuner forsøger at få borgerne til at sortere affaldet i hjemmet, kan løsningen måske i stedet være at centralisere sorteringen og begrænse opdelingen af affaldet hos borgerne til tre containere.
"Fordelene er både økonomiske og miljømæssige. Med centrale sorteringsanlæg vil man være i stand til at få en større renhed af de materialer, der skal genanvendes. Det giver større indtægter, når man sælger materialerne videre. Samtidig er der nogle økonomiske fordele i forhold til indsamlingen," siger Torben Kristiansen, afdelingschef for affald og ressourcer hos COWI A/S.
I stedet for at give borgerne flere containere at sortere affaldet i, kan det derfor være en fordel at nøjes med tre containere - én til organisk affald, én til tørt genanvendelsesegnet affald og én til brændsel.
- Dan Jørgensen vil have europæerne til at arbejde hjemme og skrue ned for varmen
- Alternativets nye grønne håb: “Det er sådan lidt 2008 at tale om at løse klimakrisen. Det kan man ikke”
- Energikrisen kradser og udstiller Europas sårbarhed: "Det burde jo være et wakeupcall til alle"
- Topøkonom advarer mod hurtige ”lappeløsninger” på høje benzinpriser
- Folketinget reducerer antallet af udvalg for at mindske arbejdspres
Nyhedsoverblik

Ny energikrise får europæiske ledere til at kræve grønne forringelser

Sverige truer med at kappe energikabler til Danmark

Dan Jørgensen blev overhalet af virkeligheden inden stort udspil. Nu presser lande på for billigere strøm her og nu

EU vil beskytte udvalgte industrier mod kinesisk og amerikansk dominans. Nu skal biler og vindmøller være "Made in Europe"



















