Hvem tør investere i CO2-transport med så stor usikkerhed for ptx-projekter?

Indenfor de sidste måneder har vi i Danmark været vidne til, at eksempelvis Ørsted trækker sig fra det ene ptx-projekt efter det andet med hovedbegrundelsen, at det økonomiske fundament slet ikke længere er til stede.

Det står i skærende kontrast til, at eksempelvis rederibranchen har et kæmpe behov for de nye ptx-brændstoffer, som er e-metanol samt ammoniak, der begge vil kunne nedbringe skibsfartens CO2-udslip meget drastisk, hvilket vil sige 90-95 procent CO2-reduktion.

Også drømmen om en brintledning gennem Jylland er blevet udskudt på ubestemt tid, også fordi den økonomiske basis for projektet ser tvivlsomt ud.