Eksperter: Politikerne bør gøre det dyrere at flyve

Noget af det værste, man kan gøre for klimaet, er at flyve. Derfor er det en lille smule absurd, at vi betaler rigtig høje afgifter på biler, tog og busser, mens der ikke er nogen afgifter på den kollektive transportform, der udleder mest CO2.
Brian Vad Mathiesen
Professor i energiplanlægning ved Aalborg Universitet
Man kan lave en afgift på alle fly, der letter fra og ankommer til Europa, og som afhænger af turens længde. Det vil bestemt være en god idé.
Niels Buus Kristensen
Medlem af Klimarådet
Det vil være et brud på skattestoppet.
Louise Schack Elholm (V)
Skatteordfører
De politiske partier på Christiansborg taler meget om energi og klima i disse uger, hvor der bliver forhandlet om et nyt energiforlig. Men der bliver ikke talt om en af de kilder til klimabelastning, som vokser allermest: Flyrejser.
Men det bør blive regeringens og de øvrige danske politikeres næste fokus.
Det siger tre eksperter inden for klima og energi, som opfordrer regeringen til at presse hårdt på i EU og i andre internationale sammenhænge for at gøre det dyrere at flyve.
Indsigt

Mette Thiesen spørger Ane Halsboe-JørgensenSkal det fortsat være muligt at anvende benzin- og dieselbiler?Besvaret
Peter Skaarup spørger Lars Aagaard MøllerHvordan forholder ministeren sig til, at varmeselskaber kan afvise at rette ind efter Ankenævnet på Energiområdets afgørelser?Besvaret
Udvalget spørger Morten DahlinHvordan vurderer ministeren, at placeringen af energiinfrastruktur påvirker bosætning og erhvervsudvikling?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 123 Lov om gasforsyning (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- L 122 Lov om fremme af vedvarende energi med videre (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- Aktivist, landmand og eksiljyde skal sælge Enhedslistens grønne erkendelse
- Under svinevalget gik Alternativet tilbage. Nu ønsker Rosenkilde sig et "tydeligere, modigere og mere insisterende" parti
- Nu styrer Troels Lund forhandlingerne: Det vil partierne på de centrale grønne områder
- Aktivister: Mens vi andre skal spare, flyver privatfly ejet af Danmarks rigeste til Caribien og de skotske højlande
- Danmarks klimaindsats i stor tilbagegang det seneste år, viser ny fremskrivning










