EL kræver elbiler på finansloven

13. august 2014 kl. 03.00
Man må sige, at samlet set så har vi indtil nu ikke haft stor succes med elbiler i Danmark. Slet ikke når vi for eksempel sammenligner os med Norge.
Lisbeth Bech Poulsen (SF)
Skatteordfører
Fakta
Elbiler i Danmark
Mens benzin- og dieselbiler er pålagt en registreringsafgift på op til 180 procent af bilens værdi, er el- og brintbiler undtaget registreringsafgiften for at fremme salget af miljøvenlige biler. Afgiftsundtagelsen udløber med udgangen af 2015.
Trods afgiftsundtagelsen udgør elbiler stadig en meget lille del af det samlede antal biler i Danmark. I øjeblikket er der 2421 elbiler ud af i alt ca. 2,3 millioner personbiler på de danske veje. Til sammenligning kører der over 32.000 elbiler rundt på gaderne i Norge.
Salget af elbiler er dog i stigning i Danmark: I 2013 blev der registreret 183.089 nye biler, heraf 533 elbiler (0,3 pct). I første halvår af 2014 er der registreret 98.715 nye biler på de danske veje, heraf er 614 elbiler (0,6 pct).
Mens benzin- og dieselbiler er pålagt en registreringsafgift på op til 180 procent af bilens værdi, er el- og brintbiler undtaget registreringsafgiften for at fremme salget af miljøvenlige biler. Afgiftsundtagelsen udløber med udgangen af 2015.
Trods afgiftsundtagelsen udgør elbiler stadig en meget lille del af det samlede antal biler i Danmark. I øjeblikket er der 2421 elbiler ud af i alt ca. 2,3 millioner personbiler på de danske veje. Til sammenligning kører der over 32.000 elbiler rundt på gaderne i Norge.
Salget af elbiler er dog i stigning i Danmark: I 2013 blev der registreret 183.089 nye biler, heraf 533 elbiler (0,3 pct). I første halvår af 2014 er der registreret 98.715 nye biler på de danske veje, heraf er 614 elbiler (0,6 pct).
Kilde: Dansk Elbil Alliance og FDM's udtræk fra De Danske Bilimportører
Hvis ikke salget af elbiler skal gå helt i stå, er man nødt til at forlænge afgiftsfritagelsen til efter 2015.
Det mener Enhedslisten.
"Vi skal have fremmet udbredelsen af elbiler. Det er vi nødt til for klimaets og miljøets skyld. Derfor vil vi tage en forlængelse af afgiftsfritagelsen med som krav til finanslovforhandlingerne," siger trafikordfører Henning Hyllested (EL).
Prøv Altinget Klima
Få indsigt i de beslutninger, der driver Danmarks klimaindsats – med troværdig viden og et rum for politisk og faglig debat, du kan bruge i dit arbejde.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Klima
Indsigt

Mette Thiesen spørger Ane Halsboe-JørgensenSkal det fortsat være muligt at anvende benzin- og dieselbiler?Besvaret
Peter Skaarup spørger Lars Aagaard MøllerHvordan forholder ministeren sig til, at varmeselskaber kan afvise at rette ind efter Ankenævnet på Energiområdets afgørelser?Besvaret
Udvalget spørger Morten DahlinHvordan vurderer ministeren, at placeringen af energiinfrastruktur påvirker bosætning og erhvervsudvikling?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 123 Lov om gasforsyning (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- L 122 Lov om fremme af vedvarende energi med videre (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- Aktivist, landmand og eksiljyde skal sælge Enhedslistens grønne erkendelse
- Nu styrer Troels Lund forhandlingerne: Det vil partierne på de centrale grønne områder
- Aktivister: Mens vi andre skal spare, flyver privatfly ejet af Danmarks rigeste til Caribien og de skotske højlande
- Danmarks klimaindsats i stor tilbagegang det seneste år, viser ny fremskrivning
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart










