En reel CO2-afgift på skibsfarten træder i baggrunden ved IMO's forhandlinger: "Nogle gange bliver man tilfreds med meget lidt af det, man havde håbet på"

9. april 2025 kl. 02.00
Tingene bliver ikke, som vi gerne vil have det.
Sådan lyder det fra Jeppe Juul, som er Transportpolitisk chef i Rådet for Grøn Omstilling, et par dage før, at FN's søfartsorganisation, IMO, lander en aftale om fremtidens regler for skibsfarten.
"Vi har nedjusteret forventningerne i løbet af det sidste halvandet år. Nogle gange ender man med at blive tilfreds med meget lidt af det, man havde håbet på", fortsætter han.
Prøv Altinget Klima
Få indsigt i de beslutninger, der driver Danmarks klimaindsats – med troværdig viden og et rum for politisk og faglig debat, du kan bruge i dit arbejde.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Klima
Indsigt

Mette Thiesen spørger Ane Halsboe-JørgensenSkal det fortsat være muligt at anvende benzin- og dieselbiler?Besvaret
Peter Skaarup spørger Lars Aagaard MøllerHvordan forholder ministeren sig til, at varmeselskaber kan afvise at rette ind efter Ankenævnet på Energiområdets afgørelser?Besvaret
Udvalget spørger Morten DahlinHvordan vurderer ministeren, at placeringen af energiinfrastruktur påvirker bosætning og erhvervsudvikling?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 123 Lov om gasforsyning (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- L 122 Lov om fremme af vedvarende energi med videre (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- Kvinderne i overtal for første gang: Se alle de nye ministre
- Mette Frederiksen danner regering efter rekordforhandlinger. Her er, hvad vi ved
- Syv politikere bliver ministre for første gang: Lær dem at kende her
- Her er de nye regeringsudvalg
- Lars Aagaard og Samira Nawa begravede stridsøksen. Men en bibel mindede alle om det gamle drama















