EU-institutioner når til enighed om biobrændstoffer

Det er godt, at der kommer nogle politiske signaler for Europa. Det skaber både efterspørgsel og forudsigelighed for dem, der vil investere i biobrændstoffer.
Lars Hvidtfeldt
Viceformand i Landbrug & Fødevarer
BRUXELLES: Efter flere års tovtrækkeri er processen med at lave nye EU-krav til biobrændstoffer ved at nå til vejs ende.
Repræsentanter for Rådet og Europa-Parlamentet har i længere tid forhandlet for at nå til enighed, og i sidste uge færdiggjorde Rådet den kompromistekst, som nu blot mangler at blive godkendt af Parlamentet.
”Kompromiset er et udtryk for det muliges kunst. Set med vores øjne er det ikke et drømmescenarie, som skaber en tilstrækkelig efterspørgsel efter de nye biobrændstoffer. Det er et skridt på vejen, men vi havde gerne set et højere ambitionsniveau,” siger Lars Hvidtfeldt, viceformand i Landbrug & Fødevarer.
Indsigt

Mette Thiesen spørger Ane Halsboe-JørgensenSkal det fortsat være muligt at anvende benzin- og dieselbiler?Besvaret
Peter Skaarup spørger Lars Aagaard MøllerHvordan forholder ministeren sig til, at varmeselskaber kan afvise at rette ind efter Ankenævnet på Energiområdets afgørelser?Besvaret
Udvalget spørger Morten DahlinHvordan vurderer ministeren, at placeringen af energiinfrastruktur påvirker bosætning og erhvervsudvikling?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 123 Lov om gasforsyning (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- L 122 Lov om fremme af vedvarende energi med videre (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- Aktivist, landmand og eksiljyde skal sælge Enhedslistens grønne erkendelse
- Nu styrer Troels Lund forhandlingerne: Det vil partierne på de centrale grønne områder
- Aktivister: Mens vi andre skal spare, flyver privatfly ejet af Danmarks rigeste til Caribien og de skotske højlande
- Danmarks klimaindsats i stor tilbagegang det seneste år, viser ny fremskrivning
- Stop med at spilde tiden på grøn luftfart










