Friis: Vi er ikke i mål på transport-området

Transportsektoren er det eneste sted, hvor jeg ser et gabende hul i regeringens strategi. Mange politikere argumenterer for, at fordi det er dyrt at omstille transportsektoren til grøn energi, skal vi vente, men det ved jeg ikke, om jeg er helt enig i.

Katherine Richardson
Formand for Klimakommissionen

Der er så godt som ingen initiativer på transportområdet i regeringens energistrategi, der blev fremlagt i går, torsdag. Regeringens udspil, der igennem flere år har været ventet med spænding fra alle kanter, er derfor helt utilstrækkeligt i forhold til transportsektoren, hvis Danmark skal være fri af fossile brændsler og leve op til EU's klimamålsætninger om at begrænse udslippet af CO2. Sådan lyder kritikken over en bred kam fra både politikere, organisationer og eksperter.

Sammenlignet med 1990 er bruttoenergiforbruget til transport ifølge tal fra Energistyrelsen vokset med 23 procent. Og Klimakommissionens formand havde derfor gerne set et mere ambitiøst udspil om, hvordan transportsektoren kan bidrage til energieffektivitet og et samfund fri af fossile brændsler:

"Transportsektoren er det eneste sted, hvor jeg ser et gabende hul i regeringens strategi. Mange politikere argumenterer for, at fordi det er dyrt at omstille transportsektoren til grøn energi, skal vi vente, men det ved jeg ikke, om jeg er helt enig i," siger Katherine Richardson, der var formand for Klimakommissionen.

Regeringen for uambitiøs
Klimakommissionens fremlagde i september sin rapport om et samfund fri af fossile brændsler, og regeringens strategi bygger videre på Klimakommissionens arbejde.