Interkontinental flytrafik har udsigt til fortsat kvote-fritagelse

21. september 2017 kl. 01.05
Af Jacob Hederos
Altinget.se
I sidste uge blev der taget flere skridt til at sætte rammerne for den fortsatte handel med CO2-kvoter i EU. Kvotehandelen, der dækker næsten halvdelen af CO2-emissionerne i unionen, forhandles i øjeblikket i flere parallelle processer.
Først tog Europa-Parlamentet stilling til, hvordan handel med emissioner for flyindustrien skal se ud i fremtiden. Med et overvældende flertal stemte parlamentet dels for, at EU's flytrafik skal begynde at betale for 50 procent af kvoterne i 2021 i stedet for kun de 15 procent, de i øjeblikket køber på auktion.
Prøv Altinget Klima
Få indsigt i de beslutninger, der driver Danmarks klimaindsats – med troværdig viden og et rum for politisk og faglig debat, du kan bruge i dit arbejde.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Klima
- Salg af Altinget og Mandag Morgen til JP/Politikens Hus er godkendt
- Livet på landet er den nye slagmark
- Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling
- Tænketank advarer politikerne før stor klimastatus: "Alt peger mod højere CO2-udledninger"
- SF i EU: CO2-kvoter sikrer, at forureneren betaler










