Klimarådet til regeringen: Højere dieselafgift er et af de bedste bud på ny klimahandling

En højere dieselafgift kan sikre billige CO2-reduktioner, lyder det i ny analyse fra Klimarådet, der bliver modtaget med skepsis hos vognmænd og glæde fra bilister, der dog stiller ét bestemt krav for at kunne acceptere afgiftsstigningen.

Lave dieselafgifter fører til omfattende grænsehandel ved den dansk-tyske grænse, der udfordrer indfrielsen af klimamålene. — Lave dieselafgifter fører til omfattende grænsehandel ved den dansk-tyske grænse, der udfordrer indfrielsen af klimamålene. Foto: Bo Amstrup/Ritzau Scanpix

28. februar 2023 kl. 14.00

Daniel Bue Lauritzen

Redaktør

Regeringen kan med fordel hæve afgiften på diesel.

Danmark mangler nemlig stadig at reducere CO2-udledningen med mellem 0,9 og 4,0 millioner ton inden 2025, og her vil en højere dieselafgift sammen med CO2-afgifter på industri og landbrug være de hurtigste og mest effektive måder at sikre klimahandling.

Sådan lyder det i Klimarådets nye Statusrapport 2023, der blev fremlagt tirsdag.

Klima

Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her

Seneste fra Klima

Kommentar

Når det gælder forsvar og pension, forbereder vi os på det værste. Hvorfor gælder det ikke energi og klima?

Mens vi uden tøven forbereder os på krig og økonomiske kriser, vælger alt for mange at håbe på det bedste, når det kommer til energi og klima. Danmarks næste regering skal undgå at være bange for vælgerne og appellere til ansvarligt mådehold, skriver Connie Hedegaard.

Connie Hedegaard

Debat

SF i EU: CO2-kvoter sikrer, at forureneren betaler

Kira Marie Peter-Hansen

Vagthund kritiserer statslig superfond: Gør ikke nok for at fremme dansk erhvervsliv og grøn omstilling

Andreas Arp

Navnenyt

Vis alle

Om Frederik Bloch Münster
Konservative udpeger ny politisk ordfører

Om Sigrid Friis
Dansk parlamentariker skal forhandle EU’s klimakrav til biler

Om Camilla Holbech
Green Power Denmarks direktør for vedvarende energi stopper

Grøn omstilling af transporten

Vis alle