Parlamentet skruer markant op for krav til bilers CO2-udledning

11. september 2018 kl. 03.00
Sent mandag blev et flertal i Europa-Parlamentets miljøudvalg enige om at støtte et krav om, at nye biler skal udlede 45 procent mindre drivhusgasser i 2030 end i 2021 og 25 procent mindre allerede i 2025.
Det er en klar skærpelse af Kommissionens udspil fra november 2017. Her lød ambitionen på en 30 procents reduktion i 2030 og 15 procent i 2025. Det glæder Lærke Flader fra Dansk Elbil Alliance.
”Med Europa-Parlamentets afstemning i dag melder EU sig tilbage i både klimakampen på transportsiden og kampen om fremtidens arbejdspladser i bilindustrien," siger Lærke Flader, branchechef i Dansk Elbil Alliance.
Prøv Altinget Klima
Få indsigt i de beslutninger, der driver Danmarks klimaindsats – med troværdig viden og et rum for politisk og faglig debat, du kan bruge i dit arbejde.
Læs mere om priser og abonnementsbetingelser her
Seneste fra Klima
Indsigt

Mette Thiesen spørger Ane Halsboe-JørgensenSkal det fortsat være muligt at anvende benzin- og dieselbiler?Besvaret
Peter Skaarup spørger Lars Aagaard MøllerHvordan forholder ministeren sig til, at varmeselskaber kan afvise at rette ind efter Ankenævnet på Energiområdets afgørelser?Besvaret
Udvalget spørger Morten DahlinHvordan vurderer ministeren, at placeringen af energiinfrastruktur påvirker bosætning og erhvervsudvikling?
- B 40 Krav til kommunerne om at udarbejde retningslinjer for energianlæg på land (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)2. behandling
- L 123 Lov om gasforsyning (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- L 122 Lov om fremme af vedvarende energi med videre (Klima-, Energi- og Forsyningsministeriet)1. behandling
- Aktivist, landmand og eksiljyde skal sælge Enhedslistens grønne erkendelse
- Under svinevalget gik Alternativet tilbage. Nu ønsker Rosenkilde sig et "tydeligere, modigere og mere insisterende" parti
- Nu styrer Troels Lund forhandlingerne: Det vil partierne på de centrale grønne områder
- Aktivister: Mens vi andre skal spare, flyver privatfly ejet af Danmarks rigeste til Caribien og de skotske højlande
- Danmarks klimaindsats i stor tilbagegang det seneste år, viser ny fremskrivning










